應菜鳥網(wǎng)絡邀請，德邦快遞6月13日參加主題為“重新連接”的2016全球智慧物流峰會，并參與“城市末端運力的突圍”對話，與業(yè)界共同探索物流前沿，探索物流領(lǐng)域新的生態(tài)。
  城市末端可能在三公里左右
       本屆峰會涉及大數(shù)據(jù)、倉儲建設(shè)、智慧物流、綠色物流、跨境物流、農(nóng)村縣域物流、城市末端配送等7大主題。在城市末端分論壇中，德邦快遞與達達配送、生活半 徑、點我達一起就“城市末端配送中的運力市場、末端運力的終局趨勢（直營或眾包）、未來末端形態(tài)以及運力端補貼”等議題展開探討。
       "城市末端 可能 在3公里左右，但是要做好深入思考，定位準確，不一定市場好效益就會好 。 ”針對現(xiàn)場大家談到幾公里是城市末端，德邦董事長崔維星如是說。
      德邦目前已經(jīng)應用末端運力在拓展市場，從開始的快運，到快遞、大票、整車多條業(yè)務都在開展，并且有將近70%的業(yè)務都是由末端運力來開展的。在德邦看來，未來 的物流形態(tài)分為30公里內(nèi)的末端運輸、30 至 300公里的中短途、300公里的以上的干線運輸；德邦的網(wǎng)絡布局正是按照這個趨勢來設(shè)計的，有主城市之間的整車業(yè)務，原有覆蓋320個城市的快運業(yè)務和 已經(jīng)有4萬配送員的快遞業(yè)務。
      德邦快遞希望和“菜鳥”共成長
       對于菜鳥裹裹，崔維星認為“這是個千載難逢的好機會， 德邦快遞希望和“菜鳥”共成長?！?br/>       德邦快遞為阿里巴巴旗下菜鳥網(wǎng)絡末端核心產(chǎn)品 -- 菜鳥裹裹APP的首批快遞合作伙伴，雙方合作相繼啟動了兜單模式、搶單模式以及重貨收派（5公斤以上包裹）等業(yè)務，致力于解決日益龐大的快遞服務需求，提高末端運力效率。
       峰會現(xiàn)場，德邦快遞攜VR設(shè)備讓觀眾互動體驗最新的產(chǎn)品和服務。在德邦快遞的展臺，觀眾戴上VR設(shè)備后，能感受到四周有許多大大小小的德邦快遞包裹在飄動， 每一個包裹都有包含德邦快遞的有趣信息，觀眾可通過移動空中包裹、觸碰打開等方式開展互動體驗。此外，在展臺的二層、三層還能觀摩德邦袖珍版門店模型和快 遞分揀柜。
      與業(yè)界共同啟動“綠動計劃”
       當天晚上，德邦快遞將與業(yè)界一起參與啟動“綠動計劃”，現(xiàn)場發(fā)布《綠動計劃承諾書》，通過綠色交通、綠色包裝、綠色回收，以及使用統(tǒng)一標準的電子面單，承諾提高資源使用率和物流效率， 未來五年 減少行業(yè)總體碳排放量362萬噸 ，以促進整個物流行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
       2016全球智慧物流峰會于6月13日在杭州云棲小鎮(zhèn)舉辦，來自全球14個專業(yè)領(lǐng)域的69位大咖齊聚一堂，共同探討新技術(shù)、新理念對物流行業(yè)的跨界變革。